Electricien(ne) Véhicules électriques (H/F)
Avec ton tuteur, tu seras rapidement dans le concret et tu participerasspan>
Lire et comprendre des schémas électriquesMonter et câbler des équipements sur des véhicules électriquesDétecter les pannes et aider à les corrigerProposer des améliorations et participer à des projets avec le Bureau d'Études
Le poste en contexte
L'électricité est l'un des rares secteurs où un apprenti trouve un employeur presque partout: entreprises d'installation électrique du bâtiment, entreprises de génie électrique pour le tertiaire et l'industrie, services de maintenance de sites de production, entreprises de réseaux et d'éclairage public, installateurs de solutions solaires et de bornes de recharge. Le rythme habituel est d'une semaine en centre de formation pour deux ou trois semaines en entreprise, avec des journées qui commencent au dépôt. La réalité du terrain: du chantier neuf où l'on pose en série, de la rénovation où chaque bâtiment réserve une surprise, de la maintenance où l'on intervient sur des installations en fonctionnement. Deux mouvements de fond tirent les besoins: la rénovation énergétique du parc existant et l'électrification des usages, du chauffage à la mobilité, qui multiplient les puissances à raccorder et les systèmes à piloter.
Les métiers électricité & énergie en apprentissage →
Rythme et rémunération
Si le contrat est un contrat d'apprentissage : le salaire minimal est un pourcentage du SMIC (1 867,02 € brut par mois au 1er juin 2026) : de 27 % (moins de 18 ans, 1re année) à 100 % (26 ans et plus), selon l'âge et l'année de contrat. La formation est financée par l'opérateur de compétences de l'employeur, sans frais pour l'apprenti. Le rythme d'alternance dépend du diplôme et de l'entreprise.
Les employeurs peuvent bénéficier d'aides et d'exonérations dont les montants évoluent : à vérifier sur le portail officiel de l'alternance. Salaires électricité & énergie →